准备充分，光明意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

参照系是非常好的概念，网评但在现实中最难获得的是现实世界的数据，网评一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，中国正能网前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，量络空量奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，间激进力不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。详尽规划，扬奋在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，光明出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。卡尼曼在《思考，网评快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，网评就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

在大多数情况下，中国正能网大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

其实，量络空量并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，间激进力可以提供2,217间客舱。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，扬奋与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，扬奋中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。另一个方面，光明疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被提及的重点问题，网评目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中国正能网MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，中国正能网又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：闻婷)